閃電小白貓
木易洛洛
改革之后,看似獲得造價師資格的人會變得更多。但是這次的改革也提出了,凡從事工程建設活動的建設、設計、施工、造價咨詢等單位,必須在建設工程造價工作崗位配備造價工程師。這次的規(guī)定,使得造價工程師變得和大家熟悉的建造師一樣,越來越被企業(yè)所需要,成為了各種相關建筑行業(yè)必不可少的需求。這樣看來,造價工程師的含金量反而變得更高了。這次改革還增加了二級造價工程師,讓原來的造價員也成為了造價工程師。這也是很多人擔心的,這樣會不會使得造價工程師的整體門檻看起來更低,減小造價師資格證的含金量。但是一級造價工程師證書的含金量不會下降,反而會增漲。正是因為設置了二級造價工程師之后,應該會讓一級造價工程師工程的考試難度增加,門檻變得更高。
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從事本行業(yè)的話,該考還得考,因為考了只會有好處,一定不會有壞處。取消的是工程造價咨詢企業(yè)資質認定,雖然實質上基本等于取消了工程造價咨詢企業(yè)資質,但是并不是取消造價工程師證書。執(zhí)業(yè)人員依然是需要持證的,企業(yè)沒有造價工程師持證上崗,會在市場競爭中處于劣勢,同時工程決算、預算等相關成果文件也需要造價工程師簽字蓋章,因此此次取消資質對造價工程師的影響并不大,行業(yè)從業(yè)者不必過于擔憂。對于底層人員有什么影響?我感覺應該算是好消息,反正已經是在底層了,已經是最差了,那么只要變化就一定會向好的方向,當然這是個玩笑。當市場上從業(yè)企業(yè)變多而不是被幾家頭部企業(yè)壟斷的時候應該是好事。至于說弱化企業(yè)資質強化個人執(zhí)業(yè),這個事情可以期待,但是個人感覺短期內無法實現(xiàn)。目前看所有改革都是在弱化證書,所以一定不要想著考一個證或者幾個證書就能躺贏一生的,考過證書之后還得想著怎么更好。至于怎么樣才能更好,這個問題就看自己了。以上參考來源:造價工程師-百度百科
2021年的造價資質取消了,造價的工程師應該是被需要的吧,因為工程師他現(xiàn)在雖然說是取消了這方面的事情,但是他也是可以有他的這個價值所在的。
造價工程師教材一般3年改版一次,下次改版時間是2016年。造價師報考條件中華人民共和國公民,遵紀守法并具備以下條件之一者,均可申請參加造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試:(
2023年一級造價師考試肯定會改革。一級造價工程師的教材一般是3年-變,不過,2019年一級造價工程師進行了改革,2022年考試沿用的是2020年的教材,所以預
2021年7月造價資質取消以后,二級造價工程師方面如何?含金量如何?我覺得2021年7月如果造價資質取消了,那么以后二級造價工程師方面的含金量,那也就隨時取消了
一、初中級經濟師報考專業(yè)調整(15個專業(yè)變?yōu)?0個專業(yè))初級、中級經濟師考試專業(yè)科目均設工商管理、農業(yè)經濟、財政稅收、金融、保險、運輸經濟、人力資源管理、旅游經
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