小豌豆?fàn)?/p>
黃豆珵珵
你好,所謂會(huì)者不難,難者不會(huì)。一級(jí)造價(jià)師確實(shí)是比較難考的,但是只要有充足的準(zhǔn)備的話,還是可以考下來的,所以學(xué)習(xí)還是很重要的。謝謝。
矩陣時(shí)差
在建筑行業(yè)證書考試中,一級(jí)造價(jià)工程師考試難度處在中等的程度,和一建較為接近,往下有比較好考的二級(jí)建造師、安全工程師、監(jiān)理工程師等,往上也有很多證書界大佬,比如結(jié)構(gòu)工程師、注冊(cè)建筑師、巖土工程師等,這幾個(gè)都是公認(rèn)的難考,所以說,造價(jià)工程師考試的難度有,但也不需要過度擔(dān)心。一級(jí)造價(jià)工程師考試每年的通過率大約在10%-15左右,雖然這個(gè)數(shù)字看著不高,但是排除掉一些棄考的或者沒有認(rèn)真?zhèn)淇忌踔谅憧嫉模鋵?shí)這個(gè)數(shù)字相對(duì)來說已經(jīng)算比較理想。當(dāng)然,考試難度也是因人而異的,對(duì)于行業(yè)從業(yè)者來說,只要認(rèn)真復(fù)習(xí),預(yù)留充足的備考時(shí)間,考過一造并不難,但是如果本身沒有什么專業(yè)底子,又是三天打魚兩天曬網(wǎng),備考時(shí)間也不充分,或者臨時(shí)抱佛腳,這樣肯定是過不了的。
123老吃客
你好,造價(jià)工程師有一定難度,但事在人為跟對(duì)老師踏實(shí)復(fù)習(xí)是沒有問題的。造價(jià)工程師是通過全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn),取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》注冊(cè),取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。
秋月羽羽
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理,學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià),學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理:管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點(diǎn)放在前四章。計(jì)價(jià):這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn),只有真正理解了才能會(huì)做,做對(duì),要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計(jì)量:這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要,因?yàn)楹芏鄸|西你不記,誰都拯救不了你。這科是不得不背,個(gè)人認(rèn)為可以放在最后。因?yàn)榍捌诰退闶切列量嗫嗟谋沉?,或許一個(gè)月兩個(gè)月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點(diǎn)不看,最起碼捋一捋,把課件看一看,做到心里有數(shù),知道自己怎么才能應(yīng)付,最后臨考前一個(gè)月其實(shí)應(yīng)該集中去記憶,反復(fù)去做題。案例:有句話這樣說案例過了,造價(jià)也就過了,案例沒過三科全過也不一定能拿下證??梢姲咐闹匾院碗y度,它之所以難,是因?yàn)椴粌H要看你平時(shí)學(xué)得怎么樣,更重要的還有考試時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮,這科考試有很大的不確定性,就是學(xué)好了不一定考好,因?yàn)橐还?個(gè)大題,隨便犯一個(gè)錯(cuò)誤或許十分八分就沒了,現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑,躲都躲不過來。再加上這一科考試時(shí)間之久,4個(gè)小時(shí)的考試時(shí)間,6個(gè)題都做不完,而且是下午考,基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的,所以這一科本身知識(shí)性的東西難,加上題量大,時(shí)間緊,每個(gè)人的精力高度集中4個(gè)小時(shí)都很容易犯錯(cuò),這也是為啥這科最難,通過率最低的情況。注冊(cè):第一條?國(guó)家對(duì)造價(jià)工程師職業(yè)資格實(shí)行注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價(jià)工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價(jià)相關(guān)工作的人員,經(jīng)注冊(cè)方可以注冊(cè)造價(jià)工程師名義從事工程造價(jià)工作。第二條?一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊(cè)的組織實(shí)施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按照職責(zé)分工,制定相應(yīng)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊(cè)管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊(cè)的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)證(一級(jí))》(或電子證書)。第四條?注冊(cè)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)時(shí)應(yīng)持注冊(cè)證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊(cè)證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊(cè)證書編號(hào)由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同交通運(yùn)輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部及省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊(cè)證書的制作和發(fā)放;執(zhí)業(yè)印章由注冊(cè)造價(jià)工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。
人艱不拆XP
由于取消了造價(jià)員的考試,現(xiàn)在關(guān)于工程造價(jià)方面的考試只有注冊(cè)造價(jià)工程師的考試,這個(gè)考試是有一定難度的,不過也正是因?yàn)樗碾y度這個(gè)證書的含金量還是比較高的。
晴空,朗照
很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難!
非你莫屬88
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理,學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià),學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡(jiǎn)單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理:管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià):這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好,所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn),只有真正理解了才能會(huì)做,做對(duì),要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
2018年最新工程師價(jià)格表價(jià)格浮動(dòng)!來電詳詢!消防 7-8W一年發(fā)輸電 3年22-33萬暖 通 3年20-24萬給排水 3年28-33萬動(dòng) 力 3年21-26萬
造價(jià)工程師難不難考過,這個(gè)當(dāng)然是因人而異的。但是對(duì)于絕大多數(shù)人來說:通過率很低。2016年造價(jià)工程師報(bào)考22萬人次,通過人數(shù)僅13000多人,成功率為6.3%;
歷年真題和押題或許對(duì)你有幫助
回答 造價(jià)工程師前景分析:1、近年來,建筑工程行業(yè)發(fā)展迅猛,催生巨大的人才市場(chǎng)需求,造價(jià)工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬
2017肯定是土建計(jì)量啦 偏得很
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