夢中的紙馬
熊貓蓋蓋
一級造價師其實沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計價忘了管理,學(xué)了計量忘了計價,學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點肯定是深有體會的,因為要記憶的東西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點、難點管理:管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識點相對雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點放在前四章。計價:這一科相對管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因為這科計算題相對多一點,只有真正理解了才能會做,做對,要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計量:這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要,因為很多東西你不記,誰都拯救不了你。這科是不得不背,個人認為可以放在最后。因為前期就算是辛辛苦苦的背了,或許一個月兩個月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點不看,最起碼捋一捋,把課件看一看,做到心里有數(shù),知道自己怎么才能應(yīng)付,最后臨考前一個月其實應(yīng)該集中去記憶,反復(fù)去做題。案例:有句話這樣說案例過了,造價也就過了,案例沒過三科全過也不一定能拿下證??梢姲咐闹匾院碗y度,它之所以難,是因為不僅要看你平時學(xué)得怎么樣,更重要的還有考試時的現(xiàn)場發(fā)揮,這科考試有很大的不確定性,就是學(xué)好了不一定考好,因為一共6個大題,隨便犯一個錯誤或許十分八分就沒了,現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑,躲都躲不過來。再加上這一科考試時間之久,4個小時的考試時間,6個題都做不完,而且是下午考,基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的,所以這一科本身知識性的東西難,加上題量大,時間緊,每個人的精力高度集中4個小時都很容易犯錯,這也是為啥這科最難,通過率最低的情況。注冊:第一條?國家對造價工程師職業(yè)資格實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價相關(guān)工作的人員,經(jīng)注冊方可以注冊造價工程師名義從事工程造價工作。第二條?一級造價工程師職業(yè)資格注冊的組織實施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部分別負責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部按照職責(zé)分工,制定相應(yīng)造價工程師職業(yè)資格注冊管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價工程師注冊證(一級)》(或電子證書)。第四條?注冊造價工程師執(zhí)業(yè)時應(yīng)持注冊證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊證書編號由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同交通運輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部及省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負責(zé)注冊證書的制作和發(fā)放;執(zhí)業(yè)印章由注冊造價工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。
愛美食的NANA
一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師證書因起含金量所在,所以一級造價工程師考試是有一定難度的,歷年通過率大概在10%-15%左右。但是大家不要被這個數(shù)字所嚇到,因為每年都會有大量的考生因為工作或者個人原因棄考,還有很多考生只是報名了卻沒有好好備考,所以沒能通過考試。2018年造價工程師的考試政策做了一些改革,作為改革實施前的一年和改革實施的第一年,2018年和2019年的一級造價工程師考試難度都比往年小一些,通過率是歷年中最高的兩年。一般來說新政實施的頭幾年考試難度會較小一些,所以如果你對一級造價工程師證書有需求的話,在這兩年報考還是比較合適的。造價工程師考試各科目特點造價管理: 1、造價工程師的基礎(chǔ)課程,考生需對造價管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架; 2、結(jié)合會計、經(jīng)濟學(xué)知識,理解和學(xué)習(xí)教材中的計算方法和計算公式; 3、科目知識點繁多,信息量大,需要全面掌握。工程計價: 1、科目考點很多,需要記憶的知識點也多,備考復(fù)習(xí)中需要對各知識點形成整體框架; 2、考試難度相對適中,但是教材中的計算公式需要理解并掌握;土建計量: 1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨立,知識點較為分散; 2、需要備考者有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎(chǔ)知識; 3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識。安裝計量: 1、需將各章節(jié)知識點形成完整的、系統(tǒng)的知識框架; 2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量; 3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識。案例分析: 1、題目綜合性強,每個題目涉及多個知識點; 2、題型相對固定,但計算量較大; 3、與前三門課程的關(guān)聯(lián)性強,需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。
卷毛咕咕
一級造價工程師職業(yè)資格考試專業(yè)科目分為土木建筑工程、安裝工程、交通運輸工程、水利工程4個專業(yè)類別,考生需要選擇其中一門進行報考。造價工程師各科難易程度如何首先,新手考生或者零基礎(chǔ)、基礎(chǔ)差的考生,推薦從土建入手。其實土建和安裝兩者各有各的難點,只是相比安裝,土建造價人員比較多,每年報考的人數(shù)比例也比安裝大,市場需求也很大。其次,安裝涉及到的知識點比較多,如:電氣、管道、水暖等等,涉及的范圍很廣;而土建的知識點相比沒有那么多,適合新手,但是土建的計算量就比安裝多了。綜合而言,土建比安裝容易考,也更適合新手選擇。最后,在新版《造價工程師職業(yè)資格考試實施辦法》中有“考生在報名時可根據(jù)實際工作需要選擇專業(yè)”的描述。所以,建議考生根據(jù)自己未來的工作需要來選擇報考的專業(yè),從事水利的就選擇水利工程,從事交通相關(guān)行業(yè)的就選擇交通運輸工程。
carefreeyu
造價工程師難不難考過,這個當(dāng)然是因人而異的。但是對于絕大多數(shù)人來說:通過率很低。2016年造價工程師報考22萬人次,通過人數(shù)僅13000多人,成功率為6.3%;2017年造價工程師報考25萬人次,通過人數(shù)僅19000多人,成功率為7.6%;2018年造價工程師報考28萬人次,通過人數(shù)僅17000多人,成功率為6.2%;這并不奇怪,造價工程師在建筑領(lǐng)域還是有一定地位的,畢竟造價師的話對工程都有著決定性的影響,這不僅是意味著工資多少更重要的是造價師身上的職責(zé)。所以如果你決定入造價,就要不斷提高自己的知識儲備:工程技術(shù)、經(jīng)濟、管理、法律、財務(wù)、稅收、保險。拔高自己實際的工作能力以及解決問題的能力。
造價工程師在我國目前建筑工程領(lǐng)域的地位很高,所參與的工作類型和崗位職責(zé)要求也很高,一般造價師的決策都對工程有著決定性的影響,所以造價工程師考試不僅對考生的知識儲
兩個都是比較難考的,門檻都比較高可以點擊我的頭像關(guān)注,里面有學(xué)員的經(jīng)驗分享和課程及題庫的軟件等。
目前工程造價方面的人才需求缺口依然很大,為什么這么說,我們先從報名熱度說起,然后再看看一級造價師的通過率。其中對于數(shù)據(jù)的展示方面相信是最有說服力的了。通過網(wǎng)絡(luò)渠
一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師證書因起含金量所在,所以一級造價工程師考試是有一定難度的,歷年通過率大概在10%-15%左右
二級造價工程師考試難度雖然沒有一級造價工程師的大,但是備考的時候還是需要自己用心對待的,考試難與不難,關(guān)鍵看自己如何去復(fù)習(xí)了。只要自己用心去學(xué),無所謂難與不難了
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