小乖candy
小小miffy
近年來國家大力提高對建筑行業(yè)的投入,建筑行業(yè)發(fā)展迅速,而造價工程師一百直十分稀缺,所以目前情況來看近10年都很難滿足市場需求。取消造價員證之后,一級造價師滿足不了市場上的空缺,政策改革前是沒有分一造和二造的,之前是注冊造度價工程師和造價員的區(qū)別,但是現(xiàn)在造價員考試已經(jīng)取消了,一級造價工程師報考條件要求的工作年限比較長,有一部分工作經(jīng)驗還不足的小伙伴沒有辦法報考,而二級答造價工程師的出現(xiàn)正好是解決了這部分的需求,給更多人一個考證的機會。
漂萍過客123
回答 您好,很高興為您解答!我個人的意見:中建比中鐵好多了,二者其實沒有可比性,各方面。工資,中建的工資發(fā)放很及時,很少拖欠,中鐵,呵呵,反過來,沒拖欠的是少數(shù)。工作環(huán)境,中建普遍在城市,中鐵普遍在野外,農(nóng)村,鄉(xiāng)鎮(zhèn)。未來發(fā)展,中建好于中鐵。中建是改革開放后才成立的國企,比中鐵晚很多,中鐵是建國后就成立的老國企(雖然公司制改革也是2000年左右,但是實際的主體是建國后就有了,鐵道兵或鐵路局的工程段)。晚組建,有晚組建的好處,制度是最新的,也沒繼承那么多的不良習(xí)氣。中建的市場化程度高得多(多勞多得),也規(guī)范得多(二代子弟少很多),風(fēng)氣也相對好很多。中鐵在這方面跟人家比,差遠了,大鍋飯(一個工程師和后勤的開一樣的工資),內(nèi)部管理混亂(此處節(jié)省1000字),除了工程部,不是二代子弟的,很少。沒關(guān)系的畢業(yè)生在中鐵沒有任何發(fā)展。只聽過中鐵的跳槽中建的,沒聽過反著來的。中鐵招中專大專的居多,中建起步得是二本。這是人們普遍選擇下的側(cè)面反映。
dlpengzhen
我當(dāng)年也是學(xué)這個的,既然是造價,估計你是???,沒關(guān)系的話審計局很難進,況且還要公考。再說中鐵和中建,中鐵效益比中建好,而且中鐵子公司較多,駐地較多,等你以后要結(jié)婚成家了比較好調(diào)動,中建一直呆工地上對你一女娃娃好蛋疼嘛,我就是鐵二局的,女娃娃來我們一般都是很照顧很照顧的,其他有啥子問題盡管追問哈
呵呵, 本人就是學(xué)造價的啊, 說白了就是預(yù)算員,但是要干的事不少啊,簽證,合同,招投標(biāo)等都要懂啊。 出了問題還要索賠,所以要好好學(xué)啊。特別是分析 計價 經(jīng)
目前注冊的造價工程師的平均工資為8000元每個月,但是從從業(yè)人員的職稱、企業(yè)性質(zhì)、項目大小等多個方面的因素影響又有很大的差異。按職稱來算有高級以上職稱證書的人員
工資的多少與證書有一定的關(guān)系,但最終還是取決于你的能力于職位。而且就是同一工作崗位,不同地區(qū),不同單位,差別也是很大的。
你既然有了這么一個確切的目標(biāo)應(yīng)該很好辦了很多人連自己想做什么都不知道然后再做打算感覺就算是高級的技術(shù)人才做這工作也會很辛苦的而且應(yīng)該男性較多這個對于女孩子來說應(yīng)
人事部網(wǎng)站有詳細介紹
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