小果子真不賴
Alex@美食
很多考生對造價工程師的認知,是從一個“很難的考試”開始的,一級造價工程師的考試真的這么難嗎?其實不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價工程師的考試簡單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價工程師考試真難的考生。但其實,掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級造價工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個說了不知道多少遍的重要事項,有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計劃這也是大部分考生做不到的??忌J識到自己的時間是有限的,在有限的時間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會合理的分配時間。如何合理的分配時間呢?就是要制定合理的備考計劃,每個時間段學(xué)習(xí)哪些知識都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會浪費時間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實,你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級造價工程師的考試真的沒有你想的那么難!
哇啦哇啦bibibi
2020年一級造價工程師考試難度不會降低,難度可能會有所加大,考試人數(shù)也一定會增加。但是其實想要參加2020年一級造價工程師考試的考生們也不用害怕,因為成績有效期有四年,意味著你可以有計劃的選擇每年參考的一級造價工程師考試科目??忌灰欢ǚ且谝荒昕歼^四科,可以根據(jù)考試的難度和自身條件,做一個在四年內(nèi)通過全科的復(fù)習(xí)計劃。擴展資料:注意事項:1、2019年一級造價工程師考試新增兩個科目:交通運輸工程和水利工程專業(yè),今年是第2年考試。2020年起一級造價工程師職業(yè)資格考試使用2019年全國統(tǒng)一大綱,沒有變化。2、2020年一級造價工程師考試的成績有效期依然是四年。3、在復(fù)習(xí)備考過程很多考生有一個錯誤的認知,那就是認為教材多看幾遍就會復(fù)習(xí)的也好,追求看書的遍數(shù),不注意看書的質(zhì)量。其實教材如果你看兩遍就都記住了的話,比看3遍、4遍還沒有吃透的情況要好。因此考友們在復(fù)習(xí)過程不要單純地追求看書遍數(shù),要追求看書的質(zhì)量。
D20600531014
1.一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%; 2.一級建造師機電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%; 3.一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%; 4.一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%; 5.一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%; 6.一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%; 7.一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 8.一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%; 9.一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 10.一級建造師民航機場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%?! 〈蠹铱梢酝ㄟ^以上數(shù)據(jù)看到,一級建造師的十個專業(yè)當(dāng)中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個人同時參加考試,只有7個人能通過專業(yè)實務(wù)這一門考試,拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。
Candy00321
一級造價工程師考試還是比較難的,總共分為四門課考,其中除了管理相對比較容易考過之外,其他三門難度相對來說都不簡單。計量考點散、涵蓋范圍廣,較難記憶,要理解。計價題量大,計算時題目容易有陷阱。案例分析和計量都比較難,案例分析是各種計算。
Jamietee1997
一級造價師其實沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計價忘了管理,學(xué)了計量忘了計價,學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點肯定是深有體會的,因為要記憶的東西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡單的談?wù)剛€人備考的一些心得以及感受各科目的特點、難點管理:管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識點相對雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點放在前四章計價:這一科相對管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好,所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因為這科計算題相對多一點,只有真正理解了才能會做,做對,要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
經(jīng)濟師好考。如果審計師難度系數(shù)是1的話,經(jīng)濟師最多也就0.5.
中級職稱的話,我僅比較一下軟件工程師和網(wǎng)絡(luò)工程師。如果你本身就是計算機專業(yè)的話,那么軟件工程師比較容易考。原因是軟件工程師涉及的知識面較廣,所以每一個方面涉及的
二級造價師相當(dāng)于持證上崗,鑒于新規(guī)剛剛下發(fā),據(jù)部分考生反饋,2019年的二級造價師相對不是很難,考兩門,接下來,報名人數(shù)會有所激增,在適應(yīng)了新政后,難度估計會有
你好,所謂會者不難,難者不會。一級造價師確實是比較難考的,但是只要有充足的準(zhǔn)備的話,還是可以考下來的,所以學(xué)習(xí)還是很重要的。謝謝。
二建更易通過,考的知識點比較少。二級建造師好考的多,考試主要涉及一些施工管理,不涉及財容務(wù)。而造價師比較難考,考試內(nèi)容涉及到財務(wù)的資金現(xiàn)值、將來值換算以及項目的
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