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        豬寶0517
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 朱衛(wèi)東總經(jīng)濟師

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        冰雪皚皚

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        中國航空工業(yè)雖然近幾十年取得了巨大的發(fā)展,但是也存在薄弱之處,尤其是大型民用客機還是空白,所有大型飛機完全停留在進口上,這顯然是不可接受的。因此,有必要對我國大型飛機制造進行國產(chǎn)化,這就是C919大型客機的設計初衷?! 919一方面被寄托這中國的大型客機的希望,另一方面預計也將在軍隊中發(fā)揮重要作用,成為新一代的中國軍用大型飛機。它將成為未來中國空軍裝備重要的、不可缺少的成員之一?!  敖夥跑妼⒂锌赡馨袰919和ARJ21民用噴氣客機轉為軍事用途”,這種猜測在2015年就曾經(jīng)傳出。那一年9月,時任解放軍總裝備部部長張又俠參觀了兩年一次北京航空展,這在當時引起了非常大的關注——中國是否會借鑒美俄的做法,將民用航空設備轉為軍事用途?  有觀察家認為,解放軍空軍可能會將這兩款民用飛機“改造”成搭載早期預警系統(tǒng)和其他監(jiān)視系統(tǒng)的平臺。換句話說,就是像美國將波音737客機改造成P-8A“海神”反潛機一樣?! ∫溃?37-700客機改造成一種噴氣式反潛巡邏機,比美軍傳統(tǒng)的P-3螺旋槳動力反潛機有更大效能和巡航力,平均高出25%-30%。中國一直希望能打造一款軍用大飛機,作為特殊軍事用途的平臺。  與中國現(xiàn)有的預警機相比,C919有著更遠的飛行距離,更大的空間和更大的起飛重量。除此之外,C919與目前已經(jīng)在解放軍空軍中服役的運-20軍用運輸機相比,雖然起飛重量和載重量無法相比,但是C919卻有兩大優(yōu)勢:一是比運-20更加舒適,適合機上人員長時間乘坐、工作;二是C919更加經(jīng)濟節(jié)能,其采用的最新民用飛機技術,比普通大飛機要節(jié)能約20%?! ≈袊哲娬l(fā)展成為真正的大國空軍,不僅需要各種類型的作戰(zhàn)能力,還需要各種軍用特種飛機。所謂特種飛機,就是作為任務特定的飛機,例如預警飛機、空中加油,而且也是相當神秘的“力量倍增器”,不僅類型不同,對其需求也不同?! ≈袊辽傩枰^100架這樣的軍用大飛機,特別是在發(fā)展成為戰(zhàn)略空軍的過程中,是不可或缺的,必須加以解決。  現(xiàn)在對中國來說,研發(fā)各種輔助機型,關鍵不在于各種設備,而是搭載這些先進設備的平臺,這是目前中國真正面臨障礙的地方。  當前,中國軍方主要利用運-9運輸機作為發(fā)展特種飛機的專用平臺,換句話說,就是以運-9為基礎發(fā)展預警機和電子偵察機、反潛機。  但是,運-9的性能已經(jīng)無法滿足中國空軍和海軍航空兵未來的需要,迫切需要新一代更大、性能更強的平臺,C919大型客機是一個不錯的選擇。

        朱衛(wèi)東總經(jīng)濟師

        147 評論(11)

        愛做美夢的魚

        本人認為還好,本家弟弟在那上學

        268 評論(8)

        夢想成真羅

        一公司在北京、二公司天津、四公司北京、六公司北京

        315 評論(11)

        好吃好喝好玩i

        中建八局的各個分公司的排名 - : 中建八局大連分公司 中建八局天津分公司 中建八局青島分公司 中建八局總承包公司中建八個局排名 - : 介紹:中國建筑第八工程局有限公司(以下簡稱中建八局)是世界500強企業(yè)——中國建筑股份有限公司的全資子公司,始建于1952年,企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了工改兵、兵改工的過程,1966年奉中央軍委和國務院命令整編為基建工程兵部隊,1983年...中建各局實力排名是怎么樣的? - : 排名是:中建三局、中建八局、中建一局、中建二局、中建四局、中建五局、中建七局、中建六局.中建三局以將近1500億元的營收位列八個工程局之首,八局以微弱的劣勢緊追其后,兩者可以說是處于中建系統(tǒng)食物鏈的頂端.中建二局以...中國建筑八個局的排序 - : 一局東北黑龍江省 二局吉林長春 三局湖北武漢 四局貴州貴陽 五局湖南長沙 六局天津 七局河南鄭州 八局上海中建八局哪個最好? : 這位朋友,當然是局機關最好了,典型的錢多事少離家近.不過中建八局十三年來長期被西北幫統(tǒng)治著,直到近年江蘇幫有抬頭的趨勢.你要不是這兩個地區(qū)的人,趁早別去.中建八個局 到底哪個局最好 哪位能給來個排名 - : 一局、三局、八局,這三個差不多,下來是二局和五局中建各局排名 - : 按產(chǎn)值和影響力來劃分的話,1、3、8為第一梯隊,6和7墊底,其他2、4、5排中間,因各局在各地發(fā)展重點不同,所以也很難區(qū)分了,只要你個人有能力,去哪都一樣.中國建筑集團各局的排名? - : 中國建筑第四工程局 中國建筑第五工程局 中國建筑第三工程局 中國建筑第六工程局 中國建筑第八工程局 中國建筑第一工程局 中國建筑第七工程局 中國建筑第二工程局跪求中建八局最新領導班子主要成員及排名 - : 董事長、黨委書記賀海飛 局總經(jīng)理陳穎局副總經(jīng)理丁建民局副總經(jīng)理、華東公司總經(jīng)理王偉民局總會計師孫震、局副總經(jīng)理、總工程師焦安亮、局副總經(jīng)理、總經(jīng)濟師尹大勇、局副總經(jīng)理朱衛(wèi)東董事會秘書、企管部總經(jīng)理張永成、局工程部副總經(jīng)理白建普中建八局哪幾個分公司比較好,待遇,發(fā)展前景方面 - : 有人比喻三局一是建造師的培訓學校,學成80%的不少都跳槽到其他建筑單位或房地產(chǎn)公司當骨干,拿大錢.不過留下來的,也有不少走上了公司各機構領導崗位.中建作為國內最大的建筑企業(yè),向來備受關注.而中建八大局也經(jīng)常被拿來作比...

        103 評論(15)

        復古貓小懶

        中國鐵建十六局集團隸屬于世界500強——中國鐵建股份有限公司,是國家大型綜合特級施工企業(yè),具有鐵路、房建“雙特級”資質,建筑行業(yè)(建筑工程)和鐵道設計行業(yè)“雙甲級”資質,公路、市政、水利水電、機電安裝總承包一級資質,城市軌道交通、公路路面、橋梁、隧道、裝飾裝修工程專業(yè)承包一級資質,獲得了對外承包工程經(jīng)營權和對外勞務合作經(jīng)營權,取得了質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證證書,先后通過北京市和國家級企業(yè)技術中心認證,成為國家高新技術企業(yè)。經(jīng)營范圍涉及規(guī)劃設計、工程施工、軌道交通、資本運營、地產(chǎn)開發(fā)、鐵路運營、“四電工程”、機械制造、物流貿易、高檔酒店和工程監(jiān)理等領域,企業(yè)年營業(yè)收入500億元以上,在全國100家鐵路、公路、隧道、橋梁最大建筑業(yè)企業(yè)排序中名列前茅。  中國鐵建十六局集團公司擁有輝煌的發(fā)展歷程,前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師,成立于1952年,1981年合并為鐵道兵第十一師,是當年鐵道兵的“首都師”,1984年集體改工并入鐵道部,改稱鐵道部第十六工程局,2000年歸屬中央企業(yè)工委管理,更名為“中鐵第十六工程局”,2002年改制為中鐵十六局集團有限公司,2003年國資委成立后,歸屬國務院國資委管理。2008年3月,作為中國鐵建旗下的大集團公司之一,隨同整體成功上市?! ≈饕聦俟居校骸 ?、第一分公司  中鐵十六局集團第一工程有限公司(下文簡稱本公司)前身系中國人民解放軍鐵道兵第五十一團,1984年元月集體轉業(yè)并入鐵道部,改稱鐵道部第十六工程局第一工程處,1999年與鐵道部脫鉤,2001年6月完成公司制改造,成為中鐵十六局集團的控股子公司,是獨立法人實體,公司所在地:北京市順義區(qū)府前東街15號,郵政編碼:101300。企業(yè)施工資質主項為:公路總承包一級,增項:市政總承包一級、房建二級、鐵路二級和橋梁、隧道、水工隧洞專業(yè)一級、商品砼二級。公司擁有8個分公司,現(xiàn)有員工1958人,各級管理人員215人,專業(yè)技術人員484人?! ?、第二分公司  中鐵十六局集團第二工程有限公司,前身是鐵道兵第十一師第五十二團,組建于一九五一年一月,一九八四年元月,遵照國務院、中央軍委命令,集體轉業(yè)并入鐵道部,改稱鐵道部第十六工程局第二工程處。二OO一年三月改制為有限責任公司,稱天津中鐵十六局第二工程有限公司,同年十二月更名為中鐵十六局集團第二工程有限公司。公司以建筑施工為主,可從事市政公用、公路、鐵路、房屋建筑等行業(yè)的各種大、中型項目施工。具有市政公用工程、房屋建筑工程、公路工程施工總承包壹級,鐵路工程施工總承包貳級,土石方工程、橋梁工程、隧道工程、公路路基工程、鋼結構工程專業(yè)承包壹級資質。  3、第三分公司  中鐵十六局集團第三工程有限公司前身為中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十三團,組建于1952年2月,1984年1月并入鐵道部,更名為鐵道部第十六工程局第三工程處,2002年6月企業(yè)改制改為現(xiàn)名。公司為國家綜合性一級企業(yè),具有公路、市政工程施工總承包一級,鐵路、房建工程施工總承包二級,橋梁、隧道、機場場道、土石方、公路路基工程施工專業(yè)承包一級資質?! ?、第四分公司  中鐵十六局集團第四工程有限公司,組建于1952年,隸屬中央公業(yè)工委,是國家一級施工企業(yè)。下轄6個分公司和五個專業(yè)公司,現(xiàn)有職工1918人,現(xiàn)有總資產(chǎn)7.5億元。主要承擔鐵路、公路、橋梁、隧道與地下工程、水利、電力、機場、港口、礦山、市政、工業(yè)與民用建筑等項工程的施工?! ?、第五分公司  中鐵十六局集團第五工程有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十五團,組建于1952年7月。1984年1月1日集體轉業(yè)并入鐵道部,改編為鐵道部第十六工程局第五工程處,2000年1月歸中央企業(yè)工委,更名為中鐵第十六工程局第五工程處,2002年7月企業(yè)改制,定名為中鐵十六局集團第五工程有限公司。經(jīng)建設部審核批準,我公司具有鐵路工程施工總承包壹級,公路工程施工總承包壹級,市政公用工程施工總承包壹級,水利水電工程施工總承包一級,房屋建筑工程施工總承包貳級,橋梁工程專業(yè)承包壹級,隧道工程專業(yè)承包壹級,公路路基工程專業(yè)承包壹級,鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包貳級。并通過交通部資信登記,成為公路工程施工壹級企業(yè)?! ?、北京軌交  中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司始建于1989年7月,所屬集團公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師,1984年集體兵改工。經(jīng)過二十年的發(fā)展,公司成長為以城市地鐵建設為龍頭的大型綜合施工企業(yè),以從事大跨度地鐵車站及其區(qū)間隧道暗挖、盾構等地下工程施工而享譽建筑行業(yè)。2001年資質重新就位,2002年建立現(xiàn)代企業(yè)制度,名稱為中鐵十六局集團第六工程有限公司,2005年更名為中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司。企業(yè)施工資質主項為:市政公用工程施工總承包一級、房屋建筑工程施工總承包二級、城市軌道交通工程專業(yè)承包、隧道工程專業(yè)承包一級、地基與基礎工程專業(yè)承包一級、起重設備安裝工程專業(yè)承包一級、建筑防水工程專業(yè)承包二級。  7、電務公司  中鐵十六局集團電務工程有限公司的前身是鐵道兵十一師直屬發(fā)電連、通信工程連,組建于1952年2月。1984年1月奉中央軍委和國務院命令,隨鐵道兵集體轉業(yè)并入鐵道部,改稱鐵道部第十六工程局電務工程處,1999年12月更名為“中鐵第十六工程局電務工程處”。2000年資質升為鐵路電務工程一級施工企業(yè),并在北京市注冊登記,更名為“北京中鐵鐵龍電務工程中心”。2001年改制更名為“中鐵十六局集團電務工程有限公司”?! 」揪哂需F路電務工程專業(yè)承包壹級資質,可承擔各類鐵路通信、信號及電力工程的施工;具有機電設備安裝工程專業(yè)承包壹級資質,可承擔各類一般工業(yè)和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝,35KV及以下變配電站工程,非標準鋼構件的制作安裝;具有建筑智能化工程專業(yè)承包壹級資質,可承擔各類建筑智能化工程的施工;具有鐵路電氣化專業(yè)承包壹級資質,可承擔鐵路站線改造、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線電氣化工程施工。

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