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        laijiaying4
        首頁(yè) > 職業(yè)資格證 > 非洲有多少中國(guó)工程造價(jià)師

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        忘記高傲

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        現(xiàn)階段注冊(cè)造價(jià)師平均工資:¥12000元/月,造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格從業(yè)人員的薪資待遇,因職稱、企業(yè)性質(zhì)、項(xiàng)目大小等多個(gè)方面有比較大的差異。6000~8000元,占比20.9%;8000-10000元的月薪占比最大,擁有26.6%的比重;1萬(wàn)-1.5萬(wàn),占比25.1%。由此來(lái)看,6000-15000元的月薪的造價(jià)工程師占比將近70%。造價(jià)行業(yè)是一個(gè)越有經(jīng)驗(yàn)越有發(fā)展前途和前途的行業(yè)。因?yàn)殡S著你工作經(jīng)驗(yàn)的增加,一方面你可以可以做的項(xiàng)目就會(huì)增多,那薪酬就會(huì)在增加,而且你可以考證建造師、造價(jià)師,大家經(jīng)常會(huì)在圈內(nèi)說(shuō)二建養(yǎng)成,一建養(yǎng)人不是沒(méi)有道理的;另一方面在有了資源和人脈后可以接私活,這將是你的另一筆不錯(cuò)的收入,所以造價(jià)還是很有錢(qián)途的。在“北上廣”,造價(jià)工程師年薪能拿35萬(wàn)元,在其他地區(qū)的收入也不菲。隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展,需要大量的建設(shè)人才,特別是造價(jià)工程師,更是吃香。很多人相中這個(gè)職位,要想入行,積累是關(guān)鍵,具備“軟”“硬”技能才有機(jī)會(huì)。

        非洲有多少中國(guó)工程造價(jià)師

        109 評(píng)論(12)

        藍(lán)SE妖蝶

        坦贊鐵路 是一條貫通東非和中南非的交通大干線,是東非交通動(dòng)脈,是迄今中國(guó)最大的援外成套項(xiàng)目之一。非洲聯(lián)盟會(huì)議中心,非盟會(huì)議中心是中國(guó)援助非洲重點(diǎn)項(xiàng)目之一,工程耗資2億美元,也是中國(guó)政府繼坦贊鐵路后對(duì)非洲最大的援建項(xiàng)目。設(shè)計(jì)主題為:中國(guó)與非洲攜手,共促非洲大陸的騰飛。尼日利亞拉各斯奧克塔公路橋項(xiàng)目:該工程是由中國(guó)土木工程集團(tuán)公司承建的尼日利亞拉各斯奧克塔公路橋項(xiàng)目。近年來(lái),非洲各國(guó)為發(fā)展經(jīng)濟(jì),加大了在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資,越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)進(jìn)駐非洲修路架橋。塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾國(guó)家大劇院,是中國(guó)政府無(wú)償援助塞內(nèi)加爾政府的重要援建項(xiàng)目。建設(shè)期間,塞內(nèi)加爾總統(tǒng)瓦德6次來(lái)此視察??偨ㄖ娣e達(dá)20671平方米,造價(jià)2.335億元人民幣。蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)全長(zhǎng)約480公里,東起肯尼亞?wèn)|部港口蒙巴薩,西至首都內(nèi)羅畢,這條肯尼亞獨(dú)立以來(lái)的首條新鐵路由中國(guó)企業(yè)承建,全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,也是肯尼亞實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)家發(fā)展愿景的“旗艦工程”,于2014年9月開(kāi)工,2017年5月31日建成通車(chē)。

        95 評(píng)論(15)

        梁小姐12

        誰(shuí)說(shuō)的?去非洲干啥

        201 評(píng)論(13)

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