艷醉迷風(fēng)
Christybeauty
對(duì)于我這種一次性就通過(guò)了造價(jià)工程師考試的人,肯定覺(jué)得造價(jià)工程師好考啊。但是我身邊也有很多人說(shuō)不好考,不過(guò),據(jù)我所知,造價(jià)工程師考試的通過(guò)率也是一般般,你要報(bào)考的話肯定要看你自身情況的,如果復(fù)習(xí)好了,通過(guò)肯定也不難,對(duì)吧考試注意的細(xì)節(jié)我在這里就不用跟你細(xì)說(shuō)了吧。你如果有疑問(wèn),可以上“造價(jià)通”網(wǎng)站看看,去那里找下造價(jià)工程師備考經(jīng)驗(yàn),看看那些前輩怎么說(shuō)。
趙鵬飛1976
正常來(lái)講造價(jià)師的難度比建造師的難度要高一些,但是就怕咱們用心,其實(shí)如果你努力去學(xué)的話,問(wèn)題都是不大的,因?yàn)檫@個(gè)一報(bào)名之后呢,有很大一部分考生就是沒(méi)有堅(jiān)持下來(lái),我覺(jué)得只要堅(jiān)持下來(lái),大家都一定能夠考過(guò),大家加油,預(yù)祝你今年能順利通關(guān)!
柔和的風(fēng)0751
一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師考試專(zhuān)業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專(zhuān)業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程。考生需要選擇其中一個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行報(bào)考。
小小荷尖
一級(jí)造價(jià)的考試難度還是比較難的,可以看看這個(gè)數(shù)據(jù)。2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅13000多人,通過(guò)率為6.3%;2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅19000多人,通過(guò)率為7.6%;2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅17000多人,通過(guò)率為6.2%。
雨豐是小兔
很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開(kāi)始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過(guò)率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試來(lái)講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過(guò)說(shuō)造價(jià)工程師的考試簡(jiǎn)單的考生,當(dāng)然更多的是說(shuō)著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒(méi)有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說(shuō)了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒(méi)有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開(kāi)始看教材不正好嗎?千萬(wàn)不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒(méi)法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒(méi)有你想的那么難!
tiankongch
你好,所謂會(huì)者不難,難者不會(huì)。一級(jí)造價(jià)師確實(shí)是比較難考的,但是只要有充足的準(zhǔn)備的話,還是可以考下來(lái)的,所以學(xué)習(xí)還是很重要的。謝謝。
造價(jià)比一建難點(diǎn),造價(jià)的含金量更高。一建難度系數(shù)2.4,造價(jià)難度系數(shù)3.6。我是2011年一次過(guò)一建(市政),2012一次過(guò)造價(jià)。對(duì)比感受如下:1、造價(jià)比一建難一
(1)不太好考,尤其是案例分析,通過(guò)率不到10%。(2)教材要多看幾遍,多做題目,提高答題技巧和速度。(3)不要放棄,持之以恒,準(zhǔn)備兩三年的時(shí)間,會(huì)如愿以償。
目前已經(jīng)取消了咨詢公司對(duì)于一造證書(shū)的要求了,也就是說(shuō)公司不再?gòu)?qiáng)制要求有一定數(shù)量的證書(shū)了。目前證書(shū)掛靠會(huì)大幅減少,但是對(duì)于自身能力認(rèn)定還是有很大幫助的,至少在應(yīng)聘
這個(gè)證書(shū)的話主要是用來(lái)職業(yè)技能的提升,還有就是升職加薪的,在建筑行業(yè)的話,如果說(shuō)你不是造價(jià)工程師的話,其實(shí)這份工作你就做不了了,他的職業(yè)范圍主要是包括建設(shè)項(xiàng)目全
一級(jí)造價(jià)的考試難度還是比較難的,可以看看這個(gè)數(shù)據(jù)。2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬(wàn)人次,通過(guò)人數(shù)僅13000多人,通過(guò)率為6.3%;2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)
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