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水之云端
注冊(cè)造價(jià)工程師考試,已考多年,每年考題難度年年加深!就我本市兩年參加人數(shù)(不完全統(tǒng)計(jì))通過(guò)率約3.12%左右!個(gè)人理解通過(guò)率是次要的,積累技能才是真!
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一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)因起含金量所在,所以一級(jí)造價(jià)工程師考試是有一定難度的,歷年通過(guò)率大概在10%-15%左右。但是大家不要被這個(gè)數(shù)字所嚇到,因?yàn)槊磕甓紩?huì)有大量的考生因?yàn)楣ぷ骰蛘邆€(gè)人原因棄考,還有很多考生只是報(bào)名了卻沒(méi)有好好備考,所以沒(méi)能通過(guò)考試。2018年造價(jià)工程師的考試政策做了一些改革,作為改革實(shí)施前的一年和改革實(shí)施的第一年,2018年和2019年的一級(jí)造價(jià)工程師考試難度都比往年小一些,通過(guò)率是歷年中最高的兩年。一般來(lái)說(shuō)新政實(shí)施的頭幾年考試難度會(huì)較小一些,所以如果你對(duì)一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)有需求的話,在這兩年報(bào)考還是比較合適的。造價(jià)工程師考試各科目特點(diǎn)造價(jià)管理: 1、造價(jià)工程師的基礎(chǔ)課程,考生需對(duì)造價(jià)管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架; 2、結(jié)合會(huì)計(jì)、經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí),理解和學(xué)習(xí)教材中的計(jì)算方法和計(jì)算公式; 3、科目知識(shí)點(diǎn)繁多,信息量大,需要全面掌握。工程計(jì)價(jià): 1、科目考點(diǎn)很多,需要記憶的知識(shí)點(diǎn)也多,備考復(fù)習(xí)中需要對(duì)各知識(shí)點(diǎn)形成整體框架; 2、考試難度相對(duì)適中,但是教材中的計(jì)算公式需要理解并掌握;土建計(jì)量: 1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨(dú)立,知識(shí)點(diǎn)較為分散; 2、需要備考者有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)以及工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識(shí); 3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。安裝計(jì)量: 1、需將各章節(jié)知識(shí)點(diǎn)形成完整的、系統(tǒng)的知識(shí)框架; 2、需了解一定的電氣、管道知識(shí)來(lái)理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量; 3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。案例分析: 1、題目綜合性強(qiáng),每個(gè)題目涉及多個(gè)知識(shí)點(diǎn); 2、題型相對(duì)固定,但計(jì)算量較大; 3、與前三門(mén)課程的關(guān)聯(lián)性強(qiáng),需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。
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造價(jià)工程師考試分為一級(jí)造價(jià)工程師考試和二級(jí)造價(jià)工程師考試。二級(jí)造價(jià)工程師考試目前還沒(méi)有開(kāi)考過(guò),所以我們通常所說(shuō)的造價(jià)工程師考試都是指的一級(jí)造價(jià)工程師考試?! ∧敲茨懔私庖患?jí)造價(jià)工程師考試嗎?一級(jí)造價(jià)工程師考試過(guò)關(guān)率高嗎? 一級(jí)造價(jià)工程師英文譯為Class1 Cost Engineer,是指通過(guò)職業(yè)資格考試取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書(shū),并經(jīng)注冊(cè)后從事建設(shè)工程造價(jià)工作的專業(yè)技術(shù)人員。小編之前寫(xiě)過(guò)一篇詳細(xì)的文章專門(mén)介紹一級(jí)造價(jià)工程師考試,大家可以去看一下,早這里就不再做重復(fù)介紹了。傳送門(mén):一級(jí)造價(jià)工程師考試介紹 從往年數(shù)據(jù)來(lái)看,歷年的造價(jià)工程師考試通過(guò)率都不是很高,每年也就10%左右。2012年造價(jià)工程師考試最高通過(guò)率為4.06%,一次過(guò)全科的 0.6%?! 〉侨绱说偷耐ㄟ^(guò)率卻沒(méi)有阻擋人們報(bào)考該門(mén)考試的熱情,但從這一點(diǎn)就能看出一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)的含金量是很高的。 2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試將新增水利工程和交通運(yùn)輸工程專業(yè)的考試。這兩門(mén)考試原來(lái)是算在水利部和交通運(yùn)輸部名下的,在2018年新出來(lái)的《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》和《造價(jià)工程師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》中將其歸并到了住建部名下,但考試還是由水利部和交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)。這兩個(gè)專業(yè)的通過(guò)率一直比原造價(jià)工程師考試的通過(guò)率高,因此小編覺(jué)得,2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試的過(guò)關(guān)率應(yīng)該會(huì)有所提高?! ∑鋵?shí)不管造價(jià)工程師考試過(guò)關(guān)率如何,只要這個(gè)證書(shū)對(duì)你有所幫助,就還是要考的。不過(guò)造價(jià)工程師考試難度較大,想要擁有造價(jià)工程師證書(shū)的小伙伴們可要加油了呀! 建設(shè)工程教育網(wǎng)2019年一級(jí)造價(jià)工程師課程已經(jīng)開(kāi)通啦!網(wǎng)校結(jié)合多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā),結(jié)合一級(jí)造價(jià)工程師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn),融入先進(jìn)的教學(xué)理念,全新推出2019年一級(jí)造價(jià)工程師超值精講班 ▎高效取證班 ▎無(wú)憂通關(guān)班 ▎84分面授集訓(xùn)營(yíng)多個(gè)個(gè)性化輔導(dǎo)班次,各輔導(dǎo)班次為考生精心設(shè)計(jì),滿足不同類型考生需求,考試通過(guò)更
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造價(jià)工程師考試通過(guò)率大約10%左右。 2012年造價(jià)工程師考試最高通過(guò)率為百分之4、06,一次過(guò)全科的百分之0.6,十幾年來(lái),通過(guò)人數(shù)逐年降低,每隔幾年會(huì)有一個(gè)臺(tái)階式的下降。 造價(jià)工程師是通過(guò)全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定,資格互認(rèn),取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法注冊(cè),取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū)和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。
二級(jí)造價(jià)師自19年開(kāi)考,因?yàn)殚_(kāi)考不久近兩年的考試難度都相對(duì)較低,通過(guò)率較高,各省二級(jí)造價(jià)師的通過(guò)率普遍在20%左右。
造價(jià)工程師在我國(guó)目前建筑工程領(lǐng)域的地位很高,所參與的工作類型和崗位職責(zé)要求也很高,一般造價(jià)師的決策都對(duì)工程有著決定性的影響,所以造價(jià)工程師考試不僅對(duì)考生的知識(shí)儲(chǔ)
不要看通過(guò)率,通過(guò)率跟自己考試沒(méi)有多大關(guān)系,關(guān)鍵在自己是否認(rèn)真?zhèn)淇肌R患?jí)造價(jià)工程師考試難度還是比較大的,所以備考的時(shí)候需要用心去對(duì)待,以下是歷年造價(jià)單科通過(guò)率,
(1)不太好考,尤其是案例分析,通過(guò)率不到10%。(2)教材要多看幾遍,多做題目,提高答題技巧和速度。(3)不要放棄,持之以恒,準(zhǔn)備兩三年的時(shí)間,會(huì)如愿以償。
12.6%。2021江蘇一級(jí)造價(jià)師的通過(guò)率是12.6%,共16142人通過(guò)2021年一級(jí)建造師考試。造價(jià)工程師,是指通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師
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