一級建造師證書和造價師證書的含金量匹配主要是看從事什么方面的工作，如果說想要做一些項(xiàng)目或建造單位的管理工作，一級建造師的用途更大一些，而如果要做具體的操作，參加造價師考試效果好一些，兩者各有所長，分工不同，所以很難從含金量上進(jìn)行劃分。 對于從事建筑工程方面工作的，如果符合一級建造師報考規(guī)定，參加造價師考試應(yīng)該問題不大，兩者均可以參加考試，可以更好的幫助個人發(fā)展。 報考者可以根據(jù)自身需求，有選擇性的進(jìn)行報考，如果第一個通過后，可以選擇報考第二個，這樣會更好，造價師證和一級建造師證可以同時注冊在同一家單位的，這個不影響注冊。 那么，造價工程師和一建哪個好考?哪個更值錢?其實(shí)吧我覺得兩個考試難度相當(dāng)，考試科目都是四科，而且內(nèi)容也有相同的地方，考試周期也都是兩年。下面具體分析一下，大家根據(jù)自己情況選擇，當(dāng)然有精力的話，當(dāng)然兩個證都拿下，就再好不過了 至于2者難度差異而言真不好說，樓主看我以上的論述自己度量下。我去年考過了一建，最近也一直在備考今年的造價師，個人感覺造價師的知識點(diǎn)更細(xì)，要求把握的深度也要大點(diǎn)。不論怎樣說2個考試都不簡單，也不很難。你唯一需要做到的是比97%的人更努力，多看書，這樣才能出線。 沒基礎(chǔ)的人更適合造價師的考試，因?yàn)檎麄€考試除案例最后一道40分的算量大題跟實(shí)際工作有關(guān)外，其他都和是不是從事造價專業(yè)工作的背景無關(guān)，而且最后一題最近幾年也非常變態(tài)，里面設(shè)置很多陷阱，反倒是平時從事造價工作的更容易栽進(jìn)坑里，原因你懂的。 建議先根據(jù)自己工作需要報一個，然后在時間允許的情況下再報另外一個，兩個證書都拿下來你就吃喝無憂啦! 如果你是考證一黨，從事的工作與考證的專業(yè)風(fēng)馬牛不相及，而你只是為了考證的話，我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，一級造價師會比一級建造師難度大一些！ 為什么這么說呢，一級造價師的公共科目是《造價管理》、《工程計價》兩個科目，這兩個科目基本包含了一級建造師公共《工程管理》、《工程經(jīng)濟(jì)》和《法規(guī)》這三門課中的基本知識點(diǎn)，并在他們的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大綜合；再來看看專業(yè)課程，一級造價師的專業(yè)課程參加《安裝工程》或者《土建工程》和《案例分析兩門課，《安裝工程》和《土建工程》這兩門課涵蓋的知識點(diǎn)非常多，從工程材料到機(jī)械設(shè)備再到專業(yè)工程，知識點(diǎn)很零碎且非常多，需要靠粗暴的記憶方式，但是幸好是這科考試題目最后61-100題，采取選做方式，你只要選擇其中20題進(jìn)行作答即可！而《案例分析》難度系數(shù)差不多，但是一級造價師的第一題，前后答案是有連貫性的，只要第一問做錯了，后面都得不了分，難度會更大一些！ 以上是我個人經(jīng)驗(yàn)，如有不同意見，請回復(fù)探討！ 首先一級建造師難度因?qū)I(yè)不同，難度千差萬別，這不是危言聳聽，一級建造師中建筑專業(yè)最簡單、考核深度相對淺、通過率相對最高。一級建造師市政專業(yè)在常規(guī)專業(yè)里面是最難的，考核深度大、范圍廣、通過率也是最低的。 其次一級建造師需要掌握的范圍廣而博，涉及工程管理、施工技術(shù)、安全、進(jìn)度、質(zhì)量、成本費(fèi)用等全方位管理。 一級造價師屬于技術(shù)崗位，主要涉及工程造價的方方面面，從考試深度上說，一級造價師基本上是對造價專業(yè)進(jìn)行深度考核。 從難度上說，個人觀點(diǎn)認(rèn)為一級造價難度低于一級建造師市政專業(yè)，高于其他專業(yè)。一級建造師市政專業(yè)考核比較靈活，基本超綱題年年都有，別的專業(yè)超綱如果是十年一次的話，那么市政專業(yè)的超綱就是十年十次。而且市政專業(yè)包括六個專業(yè)，在當(dāng)下的國情下，干路橋的基本是沒有機(jī)會干燃?xì)鉄崃o水工程的，而且市政專業(yè)問題的問法也是對語文水平的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。 從現(xiàn)實(shí)中分析，很多考過了一級造價師的考生三年不過一級市政的有很多。 總之，一級建造師考的廣而博，一級造價師考的深而精。 以上觀點(diǎn)，屬一家之言，如有不妥，歡迎關(guān)注討論。造價師是算賬的，建造師是喝酒的；難易無需多言了 難度一般大，建造師側(cè)重于管理，造價師側(cè)重于技術(shù)，近年來命題方向越來越接近現(xiàn)場操作，光有理論的時代已過去了，死記硬背行不通了，比較而言，造價計算題多，稍難一些。 已經(jīng)全部拿下，通過一級建造師需要努力+運(yùn)氣；通過一級造價師需要努力；通過高級工程師需要個人素質(zhì)+公司實(shí)力。 說實(shí)話這兩個都不難，只要花時間看了，2-3年肯定過了。和注冊巖土之類的比起來就是小兒科。 貌似自從造價師改革，分為一級造價工程師和二級造價工程師之后，近兩年一級造價師的通過率就有所提高，身邊好些人通過了，這要在改革前，身邊通過了造價工程師還是比較少的。 近兩年一級造價師考試難度我不清楚，畢竟沒參加考試，沒有發(fā)言權(quán)，但通過率增加卻是不爭的事實(shí)。但是，放在改革前，根據(jù)我自身參加一建和造價師的經(jīng)歷而言，我個人認(rèn)為造價師的難度更大。 我是17年同一年拿到的一建和造價證書，那一年同時備考兩個職業(yè)考試，因此深有感觸。說造價師更難確實(shí)是自身參加這兩個考試的深切體會。大家都說一建難，確實(shí)一建也不簡單，但主要的攔路虎就是實(shí)務(wù)，只要實(shí)務(wù)通過了，基本上一建也就沒啥太大的壓力了，至于為什么這么多人說一建難，一方面就是實(shí)務(wù)難，另一方面就是參考的人數(shù)基數(shù)要大很多，自然會有更多的人通不過而散布一建難的言論，久而久之，就成了一提一建，大家都覺得難的現(xiàn)象。而造價不同，本質(zhì)上來說，造價有兩門課程挺難，計量和實(shí)務(wù)，兩個都是攔路虎，缺一不可，另一方面，造價的參考人數(shù)要少很多，考試熱度比不上一建，自然提到造價難的也少了很多。。。。 至于現(xiàn)在的一造，我只想說，還是那幾門課，年限變成四年了，而且每年通過率也較改革前提高了，到底哪個難，只有試過才知道，你覺得呢？ 我覺得一建市政比造價略難點(diǎn)，但也都是可以一年通過的。就看你對自己夠不夠狠，想拿證書的決心大不大，這些考試主要就是費(fèi)精力，費(fèi)時間，比起勘察設(shè)計類考試還是容易不少，加油吧，想考就馬上行動，不要糾結(jié)難度，不要關(guān)注通過率，過于不過只跟自己的付出有關(guān) 這個因人而異，大部分人認(rèn)為造價比一建難，而且考一建的人比考造價的人多出很多。 造價比較偏重于計算，計算題比較多。一建偏重于記憶理解。造價工程師和一級建造師有以下幾點(diǎn)不用1.造價偏重于計價，清單整個過程的造價管理。一級建造師偏重于現(xiàn)場技術(shù)、管理和施工過程的三控及處理問題的能力。 2.造價案例分析一共六個題只有一個招投標(biāo)題計算量小，其他的題目都有大量的計算。一級建造師案例注意考現(xiàn)場管理和計算問題計算題很少。3.造價案例分析需要吧所有的知識點(diǎn)都弄明白并且熟練的運(yùn)用，一級建造師注意需要記憶知識點(diǎn)，掌握重點(diǎn)就可以通過考試。 通過以上三點(diǎn)的對比根據(jù)你自身的情況分析考那個好一點(diǎn)，如果還不是明白可以找來兩個考試的教材對比看下，那個適合你你就考那個。