三萬(wàn)英尺001
mirandamly
看您的專(zhuān)業(yè)知識(shí)夠不夠扎實(shí)了,對(duì)比一建,其實(shí)一造的難度更加的高,因?yàn)橐患?jí)造價(jià)工程師的內(nèi)容非常的偏向于專(zhuān)業(yè)知識(shí),而一建更多的是偏向于管理,沒(méi)有那么枯燥,如果您有需求,那就努力把一造考下來(lái)吧。望采納 謝謝
歹徒通緝令
一級(jí)造價(jià)工程師考試的難易程度沒(méi)有辦法給出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。,按照以往建工類(lèi)考試的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),一級(jí)造價(jià)工程師考試涉及的計(jì)算會(huì)相對(duì)較多,近幾年的通過(guò)率也都是在7%上下浮動(dòng),所以今年想?yún)⒓右辉炜荚嚨耐瑢W(xué),應(yīng)該抓緊時(shí)間,認(rèn)真?zhèn)淇肌?huì)則不難
胖哥high吃
一級(jí)建造師考試科目:一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》4個(gè)科目。其中《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目分為建筑工程(合并)、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程(合并) 10個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別,考生在報(bào)名時(shí)可根據(jù)實(shí)際工作需要選擇其一。2.其中最難的是專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)和工程經(jīng)濟(jì),因?yàn)閷?shí)務(wù)涉及各種案例,這需要熟悉教材或是有施工工作經(jīng)驗(yàn),工程經(jīng)濟(jì)涉及到工程的成本核算,如果考過(guò)造價(jià)員或是造價(jià)師學(xué)起來(lái)會(huì)容易點(diǎn),.如果想考一建的話(huà),先看法規(guī)和管理,經(jīng)濟(jì)教材從頭看,多下工夫多做題,會(huì)取得好成績(jī)的。
蛋爹是石頭
一級(jí)造價(jià)工程師考試《案例分析》自己學(xué)是有一定難度,可以從網(wǎng)上找一些老師的視頻聽(tīng)一聽(tīng),選一個(gè)合適的課程(2019年一級(jí)造價(jià)工程師密訓(xùn)營(yíng),最懂出題的人教你學(xué),拯救你80%的失分題),還會(huì)有人督促學(xué)習(xí),不會(huì)的也可以隨時(shí)問(wèn)。
【答案】A【答案解析】可供投資者分配的利潤(rùn)根據(jù)投資方或股東的意見(jiàn)在任意盈余公積金、應(yīng)付利潤(rùn)和未分配利潤(rùn)之間進(jìn)行分配。
嗯,稅前利潤(rùn)就是收入減去成本費(fèi)用后的利潤(rùn)沒(méi)有繳納,所得稅之前的利潤(rùn)。稅后利潤(rùn)就是繳納了,所得稅之后的凈利潤(rùn)。
一級(jí)造價(jià)師考試包含四門(mén)科目,分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》與《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》,前兩門(mén)屬于公共課,后兩門(mén)屬于專(zhuān)業(yè)課。
可供分配利潤(rùn)彌補(bǔ)上年虧損應(yīng)符合會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和企業(yè)所得稅法的規(guī)定要求。
一、運(yùn)用考試大綱,理清考試重點(diǎn)?,F(xiàn)在一級(jí)造價(jià)工程師的考試大綱已經(jīng)公布了,現(xiàn)階段利用考試大綱,把教材上原有的不變的內(nèi)容進(jìn)行復(fù)習(xí),找出這部分的重難點(diǎn),合理分配學(xué)習(xí)的
優(yōu)質(zhì)職業(yè)資格證問(wèn)答知識(shí)庫(kù)