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        公務(wù)員面試模擬題:禮讓一小步,文明一大步

           公務(wù)員面試中,應(yīng)變能力是關(guān)鍵點(diǎn)考核的要素之一。但是大部分考生由于剛剛畢業(yè),生活和工作經(jīng)驗(yàn)都有不足,在面試中常常不…

        公務(wù)員考試網(wǎng) 公眾號(hào)

        面試輔導(dǎo)資料

          

        公務(wù)員面試中,應(yīng)變能力是關(guān)鍵點(diǎn)考核的要素之一。但是大部分考生由于剛剛畢業(yè),生活和工作經(jīng)驗(yàn)都有不足,在面試中常常不知從何談起,以至于面試無(wú)話可說(shuō)的尷尬境地。那么如何訓(xùn)練考生的應(yīng)變能力呢?這就需要考生在日常學(xué)習(xí)生活中,對(duì)于時(shí)事、政治、新聞等熱點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行累積學(xué)習(xí)。平時(shí)多關(guān)注熱點(diǎn)時(shí)事,學(xué)習(xí)用官媒的角度思考問(wèn)題,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累,增加了許多工作和生活經(jīng)驗(yàn)之余還能訓(xùn)練自己的政府思維,能夠大大改善自己在面試中的優(yōu)勢(shì)。湖北公務(wù)員考試網(wǎng)http://www.xouvqe.cn/)會(huì)定期歸納總結(jié)當(dāng)下時(shí)事熱點(diǎn)事件,并用公考角度為大家展開(kāi)分析,建議廣大考生Ctrl+D收藏本頁(yè),便于日常學(xué)習(xí)積累。

          

        【熱點(diǎn)背景】

          8月3日,北京交警發(fā)布消息稱,為加強(qiáng)道路交通秩序管理,交管部門將以“機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線”為切入點(diǎn),在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的同時(shí),啟用“電子警察”記錄抓拍“未停車讓行”違法行為。目前,北京警方已經(jīng)新增設(shè)了一批交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,其中217處路口的“電子警察”已升級(jí)增加記錄抓拍機(jī)動(dòng)車“遇行人通過(guò)人行橫道未停車讓行”交通違法行為的功能。這些新增監(jiān)控設(shè)備,現(xiàn)已在北京交管局網(wǎng)站上向社會(huì)公示。

          【模擬試題】

          日前,北京交管部門發(fā)布消息,北京217處路口電子警察功能升級(jí),斑馬線不禮讓行人被罰,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。對(duì)此你怎么看?

          【參考答案】

          北京交管部門通過(guò)升級(jí)電子警察功能,機(jī)動(dòng)車不禮讓行人將會(huì)被罰,意味著“機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線”正式進(jìn)入實(shí)際執(zhí)法層面。機(jī)動(dòng)車禮讓行人不僅體現(xiàn)司機(jī)個(gè)人素養(yǎng),更是法律法規(guī)要求。

          《道路交通安全法》明文規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。但是在現(xiàn)實(shí)生活中我們不乏看到車輛與行人搶道爭(zhēng)道現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。北京此次探索,效果值得我們大眾期待。斑馬線既是行人通行的安全線,也是城市交通的文明線。禮讓行人不僅能有效保障行人的安全,減少人車沖突,有效降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),也彰顯城市的溫度。

          此前,杭州、西安、成都等地都開(kāi)始了類似的嘗試,細(xì)化了機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的處罰標(biāo)準(zhǔn)。北京細(xì)化規(guī)定的出臺(tái),標(biāo)志著作為一個(gè)有著2000多萬(wàn)常住人口的超大城市,率先將“機(jī)動(dòng)車禮讓行人”正式納入法制的軌道,意味著對(duì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、執(zhí)法能力、技術(shù)整合等方面提出了更高要求,北京此舉體現(xiàn)了城市管理的擔(dān)當(dāng)與作為,也給全國(guó)各大城市提供了借鑒參考。

          如何定義行為標(biāo)準(zhǔn)、車輛和行人的位置在何種狀態(tài)下構(gòu)成“不禮讓”這是社會(huì)公眾比較關(guān)心的問(wèn)題,也是斑馬線禮讓行人的面臨的第一個(gè)問(wèn)題。生活中部分司機(jī)不是不禮讓行人,而是不知如何讓;行人猶猶豫豫的狀態(tài)也是對(duì)機(jī)動(dòng)車讓不讓沒(méi)有準(zhǔn)確的預(yù)判。

          因此,北京此次做法還是考慮的比較周全,在官宣此次新規(guī),就同時(shí)發(fā)布了一組動(dòng)圖,以直觀明了的形式向社會(huì)公示違章情形。從而讓規(guī)則更加有效落地。大城市要有大城市的責(zé)擔(dān)當(dāng),全國(guó)各地城市應(yīng)借鑒,讓“車讓人”蔚然成風(fēng),成為普遍的社會(huì)規(guī)范。

          

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