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        helloJ80430
        首頁 > 工程師考試 > 海爾物流工程師工作時(shí)間

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        starcraftgod

        已采納

        是指以供應(yīng)鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務(wù)為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應(yīng)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如汽車制造、分銷和原材料的供應(yīng)鏈的物流管理,就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。

        后者主要是指以核心物流業(yè)務(wù)為體系而組織起來的供應(yīng)鏈的物流管理,例如第三方物流、或者配送、或者倉儲(chǔ)、或者運(yùn)輸供應(yīng)鏈的物流管理。這兩類供應(yīng)鏈的物流管理既有相同點(diǎn),又有區(qū)別。

        供應(yīng)鏈物流管理的原理,就是要結(jié)合供應(yīng)鏈的特點(diǎn),綜合采用各種物流手段,實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體的有效移動(dòng),既保障供應(yīng)鏈正常運(yùn)行所需的物資需要,又保障整個(gè)供應(yīng)鏈的總物流費(fèi)用最省、整體效益最高。

        供應(yīng)鏈物流管理,也是一種物流管理,它和通常的物流管理沒有本質(zhì)的區(qū)別。它同樣包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、加工和信息處理等活動(dòng)的策劃設(shè)計(jì)和組織等工作,同樣要運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和系統(tǒng)工程的方法。

        供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn),就是在組織物流活動(dòng)時(shí),要充分考慮供應(yīng)鏈的特點(diǎn)。供應(yīng)鏈最大的特點(diǎn),就是協(xié)調(diào)配合,例如在庫存點(diǎn)設(shè)置、運(yùn)輸批量、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、供需關(guān)系等。都要統(tǒng)籌考慮集約化、協(xié)同化,既保障供應(yīng)鏈企業(yè)的運(yùn)行的需要,又降低供應(yīng)鏈企業(yè)之間的總物流費(fèi)用。

        參考資料:百度百科-物流供應(yīng)鏈管理

        海爾物流工程師工作時(shí)間

        261 評(píng)論(13)

        拽拽小蘑菇

        1、采購方向

        職業(yè)發(fā)展:采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)

        2、倉儲(chǔ)方向

        職業(yè)發(fā)展:倉儲(chǔ)物流專員、倉儲(chǔ)理貨員、倉儲(chǔ)管理員——倉儲(chǔ)物流主管——倉儲(chǔ)經(jīng)理

        3、運(yùn)輸方向

        職業(yè)發(fā)展:物流運(yùn)輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

        4、運(yùn)營管理方向

        擴(kuò)展資料:

        物流管理專業(yè)知識(shí)能力

        1、掌握物流管理的基本理論;

        2、具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;

        3、具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;

        4、能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力;

        5、了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài);

        6、具有較強(qiáng)的外語綜合應(yīng)用能力。

        參考資料:百度百科-物流管理專業(yè)

        96 評(píng)論(11)

        榜樣的力量

        可以去快遞公司,或者企業(yè)的物流部門~~具體工作嘛,有倉儲(chǔ),貨運(yùn)代理,海運(yùn)代理,采購,單證,操作,報(bào)關(guān),客服等等~一般情況下,剛畢業(yè)的學(xué)生都是做操作或者單證,采購不過有一個(gè)很嚴(yán)重的問題,其實(shí)這個(gè)專業(yè)的人出來后很多轉(zhuǎn)行了,除了中大嶺南學(xué)院的物流比較吃香外,其他的似乎都不是很好~~如果有志于干物流的話,趕緊把英語學(xué)好,BEC中級(jí)高級(jí)的,能考就去考,這樣才有機(jī)會(huì)去好的企業(yè)老師告訴我們,干物流,想有好的發(fā)展,就必須去外企所以不用管物流從事啥工作了,把英語學(xué)好,等到最后兩年再來思考這個(gè)問題。。還有,干物流就必須有一個(gè)心理準(zhǔn)備,不是一般的辛苦,吃得苦中苦,方為人上人!

        340 評(píng)論(11)

        夏沫兒6652

        供應(yīng)鏈物流管理是為了順利實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有關(guān)的物流,協(xié)調(diào)運(yùn)作生產(chǎn)、供應(yīng)活動(dòng)、銷售活動(dòng)和物流活動(dòng),進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。供應(yīng)鏈物流是以物流活動(dòng)為核心,協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域的生產(chǎn)和進(jìn)貨計(jì)劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù),以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動(dòng)。

        包括了對(duì)涉及采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。更重要的是,它也包括了與渠道伙伴之間的協(xié)調(diào)和協(xié)作,涉及供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶。

        舉例,物流實(shí)際上就是倉儲(chǔ)和運(yùn)輸,但是加上了信息化和整合的概念;供應(yīng)連管理實(shí)際上就是對(duì)物資采購到生產(chǎn)加工到送達(dá)終端客戶的這一過程的管理??梢赃@么理解兩者的關(guān)系,物流管理不包括供應(yīng)連管理,但是供應(yīng)連管理一定包括物流管理。

        拓展資料:

        森尼爾·喬普瑞、彼得·梅因德爾認(rèn)為供應(yīng)鏈的特點(diǎn)是在反應(yīng)能力和盈利能力之間進(jìn)行權(quán)衡。每一種提高反應(yīng)能力的戰(zhàn)略,都會(huì)付出額外的成本,從而降低盈利水平。因此供應(yīng)鏈有兩種類型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):一是反應(yīng)優(yōu)勢(shì),二是成本優(yōu)勢(shì)。

        影響供應(yīng)鏈反應(yīng)能力和盈利能力的因素包括庫存、運(yùn)輸、設(shè)施和信息,從這些影響因素來看,森尼爾·喬普瑞等所指的供應(yīng)鏈,更傾向于指供應(yīng)鏈物流。所以,筆者認(rèn)為生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈物流也應(yīng)具有兩種類型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):反應(yīng)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。

        參考資料:供應(yīng)鏈物流 百度百科

        147 評(píng)論(9)

        chensilong812

        供應(yīng)鏈管理是指供應(yīng)鏈運(yùn)作的優(yōu)化。以最小的成本,將供應(yīng)鏈從采購到會(huì)見最終客戶的所有流程納入MBA、EMBA等管理教育。供應(yīng)鏈管理就是協(xié)調(diào)企業(yè)的內(nèi)外部資源,共同滿足消費(fèi)者的需求。當(dāng)我們把供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)看成一個(gè)虛擬企業(yè)聯(lián)盟,把這個(gè)虛擬企業(yè)聯(lián)盟中的任何一個(gè)企業(yè)看成一個(gè)部門,那么聯(lián)盟的內(nèi)部管理就是供應(yīng)鏈管理。然而,聯(lián)盟的組成是動(dòng)態(tài)的,根據(jù)市場(chǎng)的需要隨時(shí)變化。有效的供應(yīng)鏈管理可以幫助實(shí)現(xiàn)四個(gè)目標(biāo):縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時(shí)間;降低企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn);實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng);提供可預(yù)測(cè)的收入。供應(yīng)鏈管理七大原則:根據(jù)客戶要求的服務(wù)特點(diǎn)劃分客戶群;根據(jù)客戶需求和企業(yè)盈利能力設(shè)計(jì)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò);傾聽市場(chǎng)需求信息,設(shè)計(jì)更貼近客戶的產(chǎn)品;時(shí)間延遲;戰(zhàn)略性地確定貨源和采購,與供應(yīng)商建立雙贏的合作策略;建立整個(gè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的信息系統(tǒng);建立整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。

        134 評(píng)論(15)

        了無痕Sky

        工程管理碩士(MEM)就業(yè)方向及分析1.工業(yè)工程與管理(125603)的就業(yè)前景分析工業(yè)領(lǐng)域廣為流傳著這樣一句話:“模具是工業(yè)之母,那么IE就是工業(yè)之父”,可以看出,IE(工業(yè)工程)是各行業(yè)產(chǎn)品的“龍頭”。工業(yè)工程行業(yè)的精髓在于,它是連通工科與商科的橋梁,貫穿各行各業(yè)的管理科學(xué)。工業(yè)工程與管理可以培養(yǎng)具備扎實(shí)的機(jī)電工程技術(shù)基礎(chǔ),同時(shí)又掌握現(xiàn)代工業(yè)工程和系統(tǒng)管理等方面的基本理論和知識(shí)、素質(zhì)和能力,能在相關(guān)事業(yè)單位、工商企業(yè)、復(fù)雜產(chǎn)品制造行業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)等管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、控制、咨詢、評(píng)價(jià)和創(chuàng)新工作的高級(jí)專門人才。2.工業(yè)工程與管理(125603)的就業(yè)方向畢業(yè)生可在各類機(jī)械、電子、汽車等制造型企業(yè)從事工程設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、質(zhì)量工程、設(shè)施規(guī)劃與物流工程、供應(yīng)鏈管理、設(shè)備管理、制造業(yè)信息化等工作,也可在各級(jí)政府、服務(wù)部門從事組織、協(xié)調(diào)等以技術(shù)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)管理工作,或在科研機(jī)構(gòu)從事相應(yīng)的研究工作。工業(yè)工程與管理畢業(yè)后就業(yè)崗位主要為銷售工程師、電氣工程師、IE工程師、結(jié)構(gòu)工程師、機(jī)械工程師、銷售經(jīng)理、軟件工程師、工藝工程師、土建工程師、工業(yè)工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)支持工程師等。3.物流工程與管理(125604)的就業(yè)前景分析物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,其行業(yè)地位和作用無論是過去、現(xiàn)在、還是未來都不會(huì)改變。除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科,它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。由此可見,在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),物流工程與管理專業(yè)的就業(yè)前景都會(huì)好。4.物流工程與管理(125604)的就業(yè)方向物流工程與管理畢業(yè)生可在各類物流企業(yè),工商企業(yè)的物流管理部門,各級(jí)物流行政管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、流通業(yè)管理部門、物流設(shè)備研發(fā)行業(yè)、新能源行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、電子商務(wù)行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、物流科研院所、大專院校等從事技術(shù)和管理工作。從事崗位主要有IE工程師、采購工程師、銷售工程師、物流工程師、JAVA開發(fā)工程師等。03MEM為什么值得報(bào)考?1、學(xué)歷提升就讀MEM可以頒發(fā)教育部認(rèn)可的研究生學(xué)歷證書和研究生學(xué)位證書,解決了很多項(xiàng)目管理人員被學(xué)歷因素制約的瓶頸。并且,MEM支持全日制與非全日制兩種培養(yǎng)方式,更好的滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需要。2.涉及范圍廣MEM項(xiàng)目本身涉及方向極廣,例如,清華大學(xué)MEM教育中心就包含能源與環(huán)境管理、設(shè)計(jì)與制造管理、信息管理(云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng))、標(biāo)準(zhǔn)化管理(iso,iec標(biāo)準(zhǔn))、建設(shè)管理方向、研發(fā)與創(chuàng)新管理6個(gè)方向。北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院有創(chuàng)新工程管理、互聯(lián)網(wǎng)金融、金融科技、人工智能4大方向。近年來,報(bào)考MEM的同學(xué)除了來自傳統(tǒng)的工程單位外,越來越多的來自華為、小米、格力、海爾等現(xiàn)代化企業(yè),甚至有很多大型的互聯(lián)網(wǎng)公司也越來越歡迎工程管理領(lǐng)域人才。3.學(xué)費(fèi)相對(duì)較低2019年清華MEM項(xiàng)目學(xué)費(fèi)萬(非全日制),北京大學(xué)MEM項(xiàng)目學(xué)費(fèi)萬(非全日制)、萬(全日制),以不到20萬的學(xué)費(fèi)就可以獲得這些名校的研究生學(xué)歷,絕對(duì)是值得的。此時(shí)清北的MEM學(xué)費(fèi),相當(dāng)于2011年左右清北的MBA的學(xué)費(fèi)。MEM以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),快速得到市場(chǎng)認(rèn)可,吸引了越來越多的考生報(bào)考,學(xué)費(fèi)也會(huì)隨之漲高。所以趁MEM的熱度還未達(dá)到目前MBA的空前高度,要好好把握機(jī)會(huì)!4.提前面試機(jī)會(huì)2013年,北大工學(xué)院MEM開始實(shí)施提前面試;2015年,北大軟微學(xué)院MEM也開始實(shí)施提前面試;2016年,清華MEM中心5月份成立,接著就實(shí)施了提前面試。相對(duì)而言,MEM提前面試難度可能并沒有MBA那么大,以后伴隨著報(bào)考人數(shù)增多,難度也會(huì)逐年遞增,這也是我們經(jīng)常督促大家早點(diǎn)準(zhǔn)備的原因。

        239 評(píng)論(14)

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