比亞迪電氣工程師上班時(shí)間
站在時(shí)光深處
可愛(ài)滴娃
八點(diǎn)半上班。比亞迪系統(tǒng)工程師是雙休。雙休，比亞迪工程師是八點(diǎn)半上班，一周倒班，每個(gè)星期雙休。工廠(chǎng)上班的話(huà)，早晨8：30錢(qián)打卡上班，中午12：00~13：00休息，中間要打卡，17：30下班。
wo灑脫小姐
早上八點(diǎn)三十到下午五點(diǎn)三十。根據(jù)查詢(xún)惠州比亞迪車(chē)官網(wǎng)得知，惠州比亞迪車(chē)用電器工程師工作時(shí)間為早上八點(diǎn)三十到下午五點(diǎn)三十。電氣工程師是指取得《中華人民共和國(guó)注冊(cè)電氣工程師執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)證書(shū)》，從事電氣專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)及相關(guān)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，國(guó)家對(duì)從事電氣專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員實(shí)行執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)管理制度。
宇晨yuchen
比亞迪辦公室人員是八點(diǎn)半上班，一周倒班。五點(diǎn)半下班。比亞迪在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬(wàn)平方米。
主要生產(chǎn)商務(wù)轎車(chē)和家用轎車(chē)和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車(chē)。
比亞迪汽車(chē)遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線(xiàn)，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車(chē)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀(guān)念。
比亞迪步入低谷：
基于2009年銷(xiāo)量的翻倍，進(jìn)入2010年自信的比亞迪開(kāi)始了戰(zhàn)略性擴(kuò)張，然而令人想不到的是，銷(xiāo)量?jī)H從2009年的萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到了萬(wàn)輛，離最初制定的100萬(wàn)輛的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。這一年比亞迪的發(fā)展進(jìn)入了低谷。
LuckyXue521
還好，怎么說(shuō)呢！中國(guó)的工廠(chǎng)都是一個(gè)樣，我以前做過(guò)幾個(gè)月。累倒是不累，就是時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，兩班倒的?；径际前雮€(gè)月?lián)Q一次班
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