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市政的難度其實并不大,但是通過率很低??荚囃ㄟ^率低的主要原因是:1、市政工程的專業(yè)分類多,達到11項,市政工程有自身的特點。2、考生的實際工作經驗缺乏,做過的專業(yè)工程類別一般不超過5項,其他都沒有接觸過。3、考生的學習時間不充分,專業(yè)知識不夠,時間分配不合理,沒有抓住重點。4、重視程度不夠,忙于工作等??荚囌n程一級建造師來執(zhí)業(yè)資格考試自設《建設工程經濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》、《建設工程項目管理》和《專業(yè)工程管理與實務》4個科目。其中《專業(yè)工程管理與實務》科目分為建筑工程(合并)、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程(合并) 10個專業(yè)類別,考生在報名時可根據實際工作需要選擇其一。以上內容參考:百度百科-一級建造師證
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難度如下:2021年一建很多考生表示今年的公共課還是比較簡單的,但是相對的最后的實務比較難。一級建造師考試需要在2年內通過4門科目,其中包括公共科目3科和實務科目1科。2年通過4門科目就需要考生合理規(guī)劃一下,其實考試還是很危險的,畢竟有任何一次的失誤前面所通過的成績就會作廢。簡介:一級建造師,是建設工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔任大型工程項目經理的前提條件。建造師是指從事建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。建造師是懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規(guī),綜合素質較高的復合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實踐經驗和較強的組織能力。
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一級建造師跟造價工程師難度相當,考試科目都是四科,而且內容也有相同的地方,考試周期也都是兩年。一級建造師,是建設工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔任大型工程項目經理的前提條件。建造師是指從事建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊人員。建造師是懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規(guī),綜合素質較高的復合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實踐經驗和較強的組織能力。建造師注冊受聘后,可以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務院建設行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務。建造師的職責是根據企業(yè)法定代表人的授權,對工程項目自開工準備至竣工驗收,實施全面的組織管理。造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統一考試或者資格認定、資格互認,取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格,并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊,取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章,從事工程造價活動的專業(yè)人員。
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長期以來,一級建造師和一級造價工程師是工程建筑行業(yè)最熱門的注冊證書,因為需求量大,最受工程師關注。很多朋友私底下咨詢我,一級建造師和一級造價工程師哪個更難,因為邊肖自己分別拿到了這兩個證書。先說說我自己的取證經歷:首先,就考試難度而言,還有很多其他的影響因素。比如土木工程專業(yè)畢業(yè)或者從事過施工技術管理的,考一級建造師,肯定更容易;如果你是工程造價專業(yè)畢業(yè)或者一直從事造價工作,考一級造價工程師肯定更容易。在這里,我想拋開這些外在的因素,從一個小白樓的角度,獨立地看兩者的難度差異。一級建造師是兩年滾動期,兩年通過4門課程就可以拿到證書。一級造價工程師目前有四年滾動期,四年可以通過四門課程拿到證書。單從考試滾動周期來看,一級建造師顯然難度更大。我相信會有考生的朋友因為一門課不及格而多次復讀,很痛苦。而且一級造價工程師現在也不太可能出現這種情況。在一級建造師的四門課程中,前三門“法規(guī)”、“管理”、“經濟學”相對簡單。如果你安心復習,跟著視頻強化課上兩三遍,應該沒問題通過考試。這門課有些年份很難有問題,如果復習不充分,也有可能不及格。當然四門課最重要的一定是實踐!人們說修行者勝天下,就是說修行是決定一個建筑會不會通過的命門?!兜谝唤ㄖ嵺`》共有10個專業(yè),其中報考人數最多的建筑與市政管理專業(yè)不難,只是因為輔導資料和視頻水平較高,通過率不是很低。其他專業(yè),如機電、公路、水利等,報考人數相對較少,目前難度很大,而且有逐年變難的趨勢。隨著實際問題的引入,一級建造師案例考試在未來會越來越貼近現場。如果沒有現場施工積累的經驗,只學習視頻課程是極難通過考試的。一級建造師,的案例測試包括了安全、質量、技術等必要的測試點,但是非常分散,測試點遍布教材的各個角落。如果對教材不是很熟悉,很難評分。下面重點講一下一級造價工程師的四門課程。最簡單的成本,管理學,其實是三門公共課的濃縮版。說白了,如果好好學習一級建造師三門公共課,造價工程師的管理幾乎不用復習就能通過考試。成本的另一個公共過程是定價。這門課的內容有些是工程經濟學,但大部分是全新的知識點。本課程要求對各種定價公式和計算規(guī)則有清晰準確的記憶,也比較難學。注意加強練習,考個及格分并不是很難。第三門公共課是計量學,號稱比成本案例難。他的課本知識點比較零散。如果他不熟悉課本,可以說通關難度極大。測量中的工程地質、工程材料、工程施工技術和工程測量幾乎都是相對獨立的學科。每章的知識點都需要準確記憶。相信通過2017年成本計量考試的考生。我還記得那一年的難度,那一年的測量通過率極低,因為幾乎每一道題都是基于書本的邊角,甚至表格中的一些數據。這樣的一年,只能拜佛燒香。至于費用“Case”,相對比第一種情況簡單,因為它的題型每年都比較固定,從第一個大題到第六個大題基本都有套路,其中投標大題和網絡圖大題基本都是復制一級建造師,剩下的可以根據書上的例題重點加強練習,重點記憶和理解每種題型的解題步驟。特別是第六大題一定要全部40分,因為只要能看懂圖紙,基本就能滿分。很多人說第六題很難,可以考20分。這種思維是絕對不可能的??醋罱迥瓿杀景咐诹},其實是在汲取知識。如果能看懂圖紙,答案其實很簡單。至于案例的第一題后半部分和第五題,由于計算過程可能非常復雜,建議不太熟悉計算的考生直接放棄,不要浪費更多時間。一般來說,按正常年份考試難度對比,一級造價工程師公共課比一級建造師難一級,但一級造價工程師的案例分析一般沒有一級市政府難。只要你學得充分,一級造價工程師的案子基本就過去了,但就算你學得好,一級市政府每年也會有很多案子。綜上,建議拿到一級建造師,繼續(xù)申請一級附加項和一級造價工程師,這樣考試順序更合理,更容易接受!好的,本期我們就在這里分享一下,希望對準備申請第一期施工和造價的大家有所幫助!
一級造價師不好考。一級造價工程師考試還是有點難度的,它一共考四科,其中除了管理相對比較容易考過以外,其余三門難度都不簡單。計量知識點散、涵蓋范圍廣,較難記憶,要
肯定不好考啊,一級的證都難。
肯定不好考啊,一級的證都難。
前后答案是有連貫性的,只要第一問做錯了,后面都得不了分,難度會更大一些!一級建造師市政專業(yè)在常規(guī)專業(yè)里面是最難的,考核深度大、范圍廣、通過率也是最低的。近年來命
一級造價工程師考試還是比較難的,總共分為四門課考,其中除了管理相對比較容易考過之外,其他三門難度相對來說都不簡單。計量考點散、涵蓋范圍廣,較難記憶,要理解。計價
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