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從資格證自身來講,有必要,技多不壓身。從投資效益比上看,大部分是注定虧損無疑。從市場(chǎng)的大環(huán)境分析,資本為王的時(shí)代,造價(jià)早就是絆腳石,這一次資本又勝了。從長遠(yuǎn)考慮,無論是決策還是實(shí)施階段,竣工驗(yàn)收乃至于后評(píng)價(jià)分析,造價(jià)都是衡量的重要標(biāo)識(shí)。奈何現(xiàn)在的市場(chǎng)人傻錢多,造價(jià)現(xiàn)在是嚴(yán)重偏離它實(shí)際的重要性,等待現(xiàn)實(shí)的反擊吧。
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改革之后,看似獲得造價(jià)師資格的人會(huì)變得更多。但是這次的改革也提出了,凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位,必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師。這次的規(guī)定,使得造價(jià)工程師變得和大家熟悉的建造師一樣,越來越被企業(yè)所需要,成為了各種相關(guān)建筑行業(yè)必不可少的需求。這樣看來,造價(jià)工程師的含金量反而變得更高了。這次改革還增加了二級(jí)造價(jià)工程師,讓原來的造價(jià)員也成為了造價(jià)工程師。這也是很多人擔(dān)心的,這樣會(huì)不會(huì)使得造價(jià)工程師的整體門檻看起來更低,減小造價(jià)師資格證的含金量。但是一級(jí)造價(jià)工程師證書的含金量不會(huì)下降,反而會(huì)增漲。正是因?yàn)樵O(shè)置了二級(jí)造價(jià)工程師之后,應(yīng)該會(huì)讓一級(jí)造價(jià)工程師工程的考試難度增加,門檻變得更高。
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一級(jí)造價(jià)工程師在建筑行業(yè)是非常有用的,對(duì)造價(jià)和預(yù)決算的審核和審批具有簽字權(quán),雖然考試難度大,但是一旦擁有該證書,工作前景是比較不錯(cuò)的,非常值得考取。
這個(gè)應(yīng)該是可以,目前沒有說取消考試的通知,而且準(zhǔn)考證已經(jīng)可以打印了
從資格證自身來講,有必要,技多不壓身。從投資效益比上看,大部分是注定虧損無疑。從市場(chǎng)的大環(huán)境分析,資本為王的時(shí)代,造價(jià)早就是絆腳石,這一次資本又勝了。從長遠(yuǎn)考慮
河北省人事考試局發(fā)布《關(guān)于做好2020年度一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試考務(wù)工作的通知》,2020年河北一級(jí)造價(jià)工程師考試報(bào)名時(shí)間:8月14日至23日??荚嚢才?0
可以考的,不過因?yàn)橐咔榉揽兀糠质》菀淹?纪?际》荩簩幭?、貴州、甘肅、內(nèi)蒙古、山東日照
2018年增設(shè)二級(jí)造價(jià)工程師。二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試分2個(gè)半天?!督ㄔO(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)》科目的考試時(shí)間為5小時(shí),《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》為3小時(shí)。
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