江西省造價(jià)師考試人數(shù)
美麗先生的店
joannatang2008
小百合2011
一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)工程師考試專(zhuān)業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專(zhuān)業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程?？忌枰x擇其中一個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行報(bào)考。
君君僅僅
正常來(lái)講造價(jià)師的難度比建造師的難度要高一些，但是就怕咱們用心，其實(shí)如果你努力去學(xué)的話，問(wèn)題都是不大的，因?yàn)檫@個(gè)一報(bào)名之后呢，有很大一部分考生就是沒(méi)有堅(jiān)持下來(lái)，我覺(jué)得只要堅(jiān)持下來(lái)，大家都一定能夠考過(guò)，大家加油，預(yù)祝你今年能順利通關(guān)！
容妝淡淡
1.一級(jí)建造師建筑專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率最高約為7%; 2.一級(jí)建造師機(jī)電專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為4-5%; 3.一級(jí)建造師公路專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為4%; 4.一級(jí)建造師市政專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為3-4%; 5.一級(jí)建造師鐵路專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為3%; 6.一級(jí)建造師水利水電專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為3%; 7.一級(jí)建造師通信廣電專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為2-3%; 8.一級(jí)建造師礦業(yè)工程專(zhuān)業(yè)通過(guò)率約為2-3%; 9.一級(jí)建造師港口與航道工程專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為2-3%; 10.一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)過(guò)關(guān)率約為2%?！ 〈蠹铱梢酝ㄟ^(guò)以上數(shù)據(jù)看到，一級(jí)建造師的十個(gè)專(zhuān)業(yè)當(dāng)中，建筑專(zhuān)業(yè)，也就是大家所說(shuō)的“房建專(zhuān)業(yè)”是考試過(guò)關(guān)率最高的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，過(guò)關(guān)率為7%，這表示100個(gè)人同時(shí)參加考試，只有7個(gè)人能通過(guò)專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)這一門(mén)考試，拿到一級(jí)建造師建筑專(zhuān)業(yè)的證書(shū)，其他的專(zhuān)業(yè)難度更是不用說(shuō)，考試過(guò)關(guān)率表明了一切。
安妮寶貝88
一級(jí)造價(jià)工程師不僅要有理論水平，也要有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)組織能力。那么證書(shū)就是能力的代表，沒(méi)證書(shū)你拿什么跟別人比？因此拿到一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)，升職之路能夠迅速邁向新的臺(tái)階。
繼續(xù)改一個(gè)
一、一級(jí)造價(jià)工程師改革發(fā)展1996年，依據(jù)《人事部、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》，國(guó)家開(kāi)始實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設(shè)部下發(fā)了《人事部、建設(shè)部關(guān)于實(shí)施造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關(guān)問(wèn)題的通知》，并于當(dāng)年在全國(guó)首次實(shí)施了造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試。2018年8月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部 交通運(yùn)輸部 水利部 人力資源社會(huì)保障部關(guān)于印發(fā)《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》《造價(jià)工程師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》的通知，國(guó)家設(shè)置造價(jià)工程師準(zhǔn)入類(lèi)職業(yè)資格，納入國(guó)家職業(yè)資格目錄。這一項(xiàng)制度改革，讓一級(jí)造價(jià)師的含金量上升。二、建筑工程行業(yè)的迅猛發(fā)展，造價(jià)工程師長(zhǎng)期處于人才緊缺狀態(tài)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)區(qū)域開(kāi)放后，催生著建造業(yè)迅速發(fā)展，在所有的工程口上，包括從開(kāi)始的設(shè)計(jì)概算需要有造價(jià)的知識(shí)，再到招投標(biāo)，現(xiàn)在國(guó)家有政策，招標(biāo)代理必須要有造價(jià)工程師，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價(jià)工程師來(lái)把握造價(jià)的內(nèi)容；直到最后的竣工結(jié)算，都需要造價(jià)工程師來(lái)做。但目前全國(guó)已取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的注冊(cè)造價(jià)工程師資格證的人數(shù)僅僅只有20萬(wàn)余人，所以造價(jià)工程師的市場(chǎng)需求量十分龐大。三、一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)直接評(píng)定為“工程師”去年，已有多地區(qū)人社局發(fā)布了《專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格與職稱(chēng)對(duì)應(yīng)目錄》。通知中明確規(guī)定：專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員取得《江西省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格與職稱(chēng)對(duì)應(yīng)目錄》所列職業(yè)資格的，可認(rèn)定其取得相對(duì)應(yīng)系列和層級(jí)的職稱(chēng)。并且專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可據(jù)此作為申報(bào)高一級(jí)職稱(chēng)的條件。造價(jià)工程師對(duì)應(yīng)的職稱(chēng)為“工程系列”。一級(jí)造價(jià)工程師對(duì)應(yīng)“工程師”層級(jí)；二級(jí)造價(jià)工程師對(duì)應(yīng)“助理工程師”層級(jí)。四、造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)取消，不等于造價(jià)工程師取消。在2018年《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》，第三條寫(xiě)明了：工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)應(yīng)配備造價(jià)工程師，工程建設(shè)活動(dòng)中有關(guān)工程造價(jià)管理崗位按需要配備造價(jià)工程師。第二十八條，造價(jià)工程師應(yīng)在本人工程造價(jià)咨詢(xún)成果文件上簽章并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，工程造價(jià)咨詢(xún)成果文件應(yīng)由一級(jí)造價(jià)工程師審核并加蓋執(zhí)業(yè)印章?，F(xiàn)在造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)資質(zhì)沒(méi)了，對(duì)配備造價(jià)師的強(qiáng)制性規(guī)定沒(méi)有了，但對(duì)造價(jià)咨詢(xún)成果文件的簽章依然在。也就是說(shuō)，只要造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)在，只要有企業(yè)干這個(gè)活，就需要造價(jià)師?！白C照分離”改革就是要弱化企業(yè)資質(zhì)、強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)業(yè)資格管理。因此為了以后有更多的職業(yè)選擇機(jī)會(huì)，我認(rèn)為考取證書(shū)乃是職場(chǎng)中個(gè)人核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。提到這里，對(duì)于“一級(jí)造價(jià)工程師值得考嗎？資質(zhì)取消對(duì)造價(jià)師的影響？”相信大家心里也有了答案?？加褌儊?lái)詢(xún)問(wèn)肯定其實(shí)心里也是有打算報(bào)考一級(jí)造價(jià)工程師，只是想更深入的了解這個(gè)證書(shū)的價(jià)值，不希望拿到的證書(shū)后只是一張廢紙。
啾啾大神
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒(méi)有大家所說(shuō)的那么難，之所以這樣說(shuō)是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過(guò)四科的考生來(lái)說(shuō)，學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理，學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià)，學(xué)了案例后感覺(jué)就只會(huì)案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的，因?yàn)橐洃浀臇|西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說(shuō)的一造很難的普遍看法。下面就簡(jiǎn)單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂，沒(méi)有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒(méi)有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià)：這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來(lái)也就相對(duì)得心應(yīng)手了，但是如果沒(méi)有理解死板的記憶或許就效果不是很好，所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會(huì)做，做對(duì)，要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
目前每年的二級(jí)建筑師考試人員都在100萬(wàn)人以上。一、各地區(qū)二建考試人數(shù)我們可以通過(guò)上圖看出各地區(qū)的報(bào)考人數(shù)?？梢钥闯鼋┠陙?lái)越來(lái)越多的人報(bào)考建筑師這個(gè)職業(yè)，這就
小琳子雄霸天下 評(píng)論（4） 2025-06-25 正常來(lái)講造價(jià)師的難度比建造師的難度要高一些，但是就怕咱們用心，其實(shí)如果你努力去學(xué)的話，問(wèn)題都是不大的，因?yàn)檫@個(gè)一報(bào)名之后呢，有很大一部分考生就是沒(méi)有堅(jiān)持下來(lái)，我
丫丫King 評(píng)論（6） 2025-06-24 一級(jí)造價(jià)的考試難度還是比較難的，可以看看這個(gè)數(shù)據(jù)。2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅13000多人，通過(guò)率為6.3%；2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)
錦和1105 評(píng)論（7） 2025-06-25 一次，二級(jí)造價(jià)工程師有必要考嗎薪資待遇 考試成績(jī)實(shí)行2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法。參加全部2個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)的2個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部科目，方可取
吃買(mǎi)吃買(mǎi)吃買(mǎi) 評(píng)論（5） 2025-06-26 2019年造價(jià)因?yàn)檫m逢造價(jià)改革之期，所以一級(jí)造價(jià)工程師考試教材會(huì)有較大變動(dòng)，至于2020年造價(jià)考試，官方早已發(fā)文是教材不改版，具體情況你可以去佑森咨詢(xún)一下！
誓吥錵訫 評(píng)論（7） 2025-06-26 優(yōu)質(zhì)職業(yè)資格證問(wèn)答知識(shí)庫(kù)